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ノアと207を比較! - みんなの比較車種

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ノアと207の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  207
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
3101 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    24.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 社外ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙 10型ナビ 両側電動 セーフティセンス

    本体価格
    256.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビ/CD・DVD・TV/ETC/ドラレコ付き

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 10型ナビ後席モニタ両側電動シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z HUD PVM 360度ドラレコ 両側スライド

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ETC/ナビ/TV/ドラレコ/片側電動スライド

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si フリップダウンモニター

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 10型ナビ大型フリップモニターETCドラレコ

    本体価格
    283万円

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  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

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    34.8万円

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    20.9万円

  • プジョー 207 GT 5速MT サンルーフ 社外ナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    36万円

  • プジョー 207 シエロ 走行44000キロ ガラスルーフ ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 シエロ CD・純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207 GT マニュアル5速 SDナビ ワンセグ

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    16万円

  • プジョー 207 スタイル 1.6 ワンオーナー記録簿 禁煙車 BTオーディオ

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    19万円

  • プジョー 207 スポーティアム 限定車パノラミックガラスルーフ社外ナビ

    本体価格
    19.9万円

関東
913
244.1万円
関西
495
229.6万円
東海
433
266.5万円
北海道
174
214.8万円
九州
417
253.3万円
東北
224
234.5万円
北陸・甲信越
186
256.5万円
中国
156
270.9万円
四国
103
254.6万円
地域別台数
関東
11
36.8万円
関西
4
35万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
3
41.3万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
14万円

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ノアと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  207
267万円389万円 新車時価格 189万円320万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1360~1598
98~170 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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