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ヤリスクロスと207を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと207の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  207
VS
143.2万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 16万円88万円
207の相場表を見る
3628 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型DA フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコLED

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DA 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    263.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 保証付/ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    250.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオplus TV ナビ

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正ナビ 禁煙車 セーフティセンス

    本体価格
    168.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G LED ディスプレイ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車 ディスプレイオーディオ クルコン

    本体価格
    210.7万円

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  • プジョー 207 スポーティアム 限定車パノラミックガラスルーフ社外ナビ

    本体価格
    19.9万円

  • プジョー 207 シエロ 禁煙車 社外ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    25万円

  • プジョー 207 GT 6速MT

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    55万円

  • プジョー 207 スポーティアム 300台限定車/車検整備付/シエロルーフ

    本体価格
    44万円

  • プジョー 207 シエロ 走行33000キロ 車検令和7年11月 アルミ

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 シエロ 走行44000キロ ガラスルーフ ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 シエロ 1セグナビ・スペアキーレス

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 207 1.6 

    本体価格
    58.1万円

  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

関東
773
238.1万円
関西
535
239.3万円
東海
611
240.5万円
北海道
187
245.3万円
九州
606
242万円
東北
223
236.1万円
北陸・甲信越
228
243.7万円
中国
287
236.2万円
四国
178
240.3万円
地域別台数
関東
12
35.9万円
関西
3
39.6万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
2
48万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
18万円

ヤリスクロスの中古車を探す

207の中古車を探す

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ヤリスクロスと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  207
179.8万円323.4万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1490 排気量(cc) 1360~1598
91~120 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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