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アルファ159スポーツワゴンと207CCを比較! - みんなの比較車種

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アルファ159スポーツワゴンと207CCの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン   プジョー  207CC
VS
39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円86万円
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14 中古車掲載台数 13
  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD ガレージ保管 ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI ナビTVバックカメラ フロントリップ 前後

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 

    本体価格
    218万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD ビルシュタイン車高調 オレカマフラー ナ

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ヴィラ・デステII ディーラー整備車両 革 HDDナビ地デジTV

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI ワンオーナ スポーツレザー キセノン 19AW

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD ベージュ革シート ガレージ保管エアロ

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD タン革・記録簿・禁煙・取説・純正ケース

    本体価格
    89万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 4WD 社外ナビ ブラウンレザー

    本体価格
    70万円

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  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

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    85万円

関東
12
108.5万円
関西
1
41.8万円
東海
1
70万円
北海道
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九州
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北陸・甲信越
0
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0
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0
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地域別台数
関東
5
52.5万円
関西
6
52.3万円
東海
1
20万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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アルファ159スポーツワゴンと207CCのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン   プジョー  207CC
451万円620万円 新車時価格 299万円344万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1830×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
2198~3195 排気量(cc) 1598
185~260 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.8km/L 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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