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Cクラスと207CCを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスと207CCの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   プジョー  207CC
VS
228万円1500万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 20万円86万円
207CCの相場表を見る
106 中古車掲載台数 13
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レザエクP SR Burmester 本革シート

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC/RSP 黒本革 SR HUD ナビTV 9AT 2年保証

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 SR ハイパーフォージド21AW KW車高調

    本体価格
    515万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レーダーP キーレスGO 地デジBカメラ

    本体価格
    282.6万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 左H 1オナ EXC 赤革 地デジBカメ 2年保証

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスPKG/パノラマSR/灰黒革

    本体価格
    1170万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 

    本体価格
    1118万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    820万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 左H・350台限定車

    本体価格
    738万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207CC レザー 2年保証付/170項目 CCグリフ本革ナビ地デジ

    本体価格
    49万円

  • プジョー 207CC プレミアム レザーシート

    本体価格
    86万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    43万円

  • プジョー 207CC 1.6 

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207CC 1.6 オープン・リモコンキー

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207CC 1.6 禁煙車電動オープン

    本体価格
    25万円

  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

    本体価格
    85万円

  • プジョー 207CC グリフ レザーシート後期

    本体価格
    68万円

  • プジョー 207CC プレミアム 走行4万キロ

    本体価格
    48.9万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン

    本体価格
    39.9万円

関東
57
722.7万円
関西
21
566.1万円
東海
13
971.5万円
北海道
2
793万円
九州
1
598万円
東北
1
443.8万円
北陸・甲信越
5
612.1万円
中国
5
924.8万円
四国
1
241.2万円
地域別台数
関東
5
52.5万円
関西
6
52.3万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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Cクラスと207CCのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   プジョー  207CC
1116万円1835万円 新車時価格 299万円344万円
セダン ボディタイプ オープン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1991 排気量(cc) 1598
408~476 最高出力(馬力) 120~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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