サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

エスカレードEXTと207CCを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. エスカレードEXTを選択
  3. 3. 207CCを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

エスカレードEXTと207CCの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレードEXT   プジョー  207CC
VS
80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
中古車相場 20万円86万円
207CCの相場表を見る
17 中古車掲載台数 13
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

    本体価格
    283.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    388万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT カスタム ピックアップ 26AW

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC 1.6 禁煙車電動オープン

    本体価格
    25万円

  • プジョー 207CC 1.6 

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207CC プレミアム レザーシート

    本体価格
    86万円

  • プジョー 207CC プレミアム 走行4万キロ

    本体価格
    48.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム 電動オープン/ドラレコ/レーダー探知機

    本体価格
    44万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープンカー地デジバックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    43万円

  • プジョー 207CC プレミアム パワーステアリングモーター新品交換済み

    本体価格
    42.8万円

  • プジョー 207CC 1.6 オープン・リモコンキー

    本体価格
    20万円

関東
3
220.3万円
関西
2
297.4万円
東海
9
197万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
52.5万円
関西
6
52.3万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エスカレードEXTの中古車を探す

207CCの中古車を探す

エスカレードEXTと207CCの比較トップへ

エスカレードEXTと207CCのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレードEXT   プジョー  207CC
--- 新車時価格 299万円344万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
6200 排気量(cc) 1598
--- 最高出力(馬力) 120~150
4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

---
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

エスカレードEXTと207CCの比較トップへ

エスカレードEXTや207CCと他の車種を比較してみる

 

エスカレードEXTと207CCの比較トップへ

エスカレードEXT207CCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!エスカレードEXT207CCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエスカレードEXTの中古車は17台、207CCの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

エスカレードEXT、207CCの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet