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マスタングと207CCを比較! - みんなの比較車種

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マスタングと207CCの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   プジョー  207CC
VS
44.8万円1338万円
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中古車相場 20万円86万円
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152 中古車掲載台数 17
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関東
63
457.7万円
関西
19
338.3万円
東海
40
588.7万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
9
448.4万円
四国
4
158万円
地域別台数
関東
7
52.5万円
関西
7
53.8万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
64.7万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

マスタングの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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マスタングと207CCのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   プジョー  207CC
465万円 新車時価格 299万円344万円
クーペ ボディタイプ オープン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
2260~5200 排気量(cc) 1598
314 最高出力(馬力) 120~150
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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