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フリードハイブリッドと207CCを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドと207CCの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   プジョー  207CC
VS
17.8万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 20万円86万円
207CCの相場表を見る
603 中古車掲載台数 13
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検2年 両側PS 禁煙 Bluetooth Bカメ ETC

    本体価格
    96万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア 純正エアロ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 8型ナビTV/Bカメラ/後席M/スマキ/両動/HID

    本体価格
    105.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 保証 禁煙 7人乗 両側電動スライドドア

    本体価格
    25.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドアハーフレザーシート

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検R8.8 ナビ ETC TV Bluetooth

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVバックカメラ後席フリップダウン

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期/7人乗/両側電動/ナビ/Rカメラ/DTV/BT

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビRカメDレコETC両電扉DVD再生HID

    本体価格
    69.8万円

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  • プジョー 207CC グリフ レザーシート後期

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  • プジョー 207CC プレミアム パワーステアリングモーター新品交換済み

    本体価格
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  • プジョー 207CC プレミアム 電動オープン/ドラレコ/レーダー探知機

    本体価格
    44万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    43万円

  • プジョー 207CC 1.6 オープン・リモコンキー

    本体価格
    20万円

関東
212
64.4万円
関西
93
56万円
東海
48
62万円
北海道
6
49.1万円
九州
116
77万円
東北
61
58万円
北陸・甲信越
30
70.7万円
中国
18
73.1万円
四国
19
96.2万円
地域別台数
関東
5
52.5万円
関西
6
52.3万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フリードハイブリッドの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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フリードハイブリッドと207CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   プジョー  207CC
214.9万円239.2万円 新車時価格 299万円344万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1496 排気量(cc) 1598
88 最高出力(馬力) 120~150
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリードハイブリッドの中古車は603台、207CCの中古車は13台掲載しています。
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