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CTと207SWを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   プジョー  207SW
VS
55万円398万円
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中古車相場 15万円59.8万円
207SWの相場表を見る
524 中古車掲載台数 6
  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビTV 黒レザー LEDライト 禁煙車

    本体価格
    126.8万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビBカメラ地デジ前席シートヒーター

    本体価格
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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
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    149万円

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    301.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    103.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ フルセグ パドルシフト Bカメラ

    本体価格
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関東
160
173.9万円
関西
54
170.6万円
東海
112
187.3万円
北海道
10
134.6万円
九州
81
166.3万円
東北
39
139.4万円
北陸・甲信越
24
157.2万円
中国
32
159.7万円
四国
12
176.3万円
地域別台数
関東
4
32.1万円
関西
2
46.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CTと207SWのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   プジョー  207SW
355万円488.1万円 新車時価格 225万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
1797 排気量(cc) 1598
99 最高出力(馬力) 120~175
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 11.2km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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