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ミストラルと207SWを比較! - みんなの比較車種

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ミストラルと207SWの中古車情報を比較する

日産  ミストラル   プジョー  207SW
VS
69.9万円159万円
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中古車相場 15万円59.8万円
207SWの相場表を見る
7 中古車掲載台数 6
  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 後期型 16インチホイール ローダウンサス

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行25000キロ 修復歴無し

    本体価格
    159万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD ETC

    本体価格
    148万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 車検令和7年12月3日4WDターボ車

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    15万円

関東
2
127.5万円
関西
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東海
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北海道
0
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九州
2
123.4万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
69.9万円
中国
1
139万円
四国
0
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地域別台数
関東
4
32.1万円
関西
2
46.6万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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ミストラルと207SWのカタログ情報を比較する

日産  ミストラル   プジョー  207SW
229万円279万円 新車時価格 225万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4675×1755×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
2663 排気量(cc) 1598
100~130 最高出力(馬力) 120~175
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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