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MR2と207SWを比較! - みんなの比較車種

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MR2と207SWの中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   プジョー  207SW
VS
70万円610.5万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 15万円69.8万円
207SWの相場表を見る
83 中古車掲載台数 7
  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー Tバールーフ 

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    610.5万円

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    本体価格
    299万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー 5MT スーパーチャージャー

    本体価格
    273万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド スーパーエディション タワーバー ハーフレザー 社外マフラー

    本体価格
    215万円

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    15万円

関東
31
267.7万円
関西
18
195.2万円
東海
10
223万円
北海道
2
154.8万円
九州
10
307.8万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
243.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
41.3万円
関西
2
46.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MR2と207SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   プジョー  207SW
182万円309.5万円 新車時価格 225万円335万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
1998 排気量(cc) 1598
165~245 最高出力(馬力) 120~175
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 11.2km/L

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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