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Q3スポーツバックと308を比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックと308の中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   プジョー  308
VS
272.4万円568万円
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中古車相場 19.9万円485万円
308の相場表を見る
245 中古車掲載台数 167
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 黒革 ベーシックP アシスタンスP プラスP

    本体価格
    272.4万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI プレミアム保証5年付帯 ワンオーナー

    本体価格
    427万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン BstyleプラスPkgコンビニアシスタンスPkg

    本体価格
    492.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    480万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモコンビアシスPTVスマホIFワイヤレスT

    本体価格
    494.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 35 TDI quattro S line アシス

    本体価格
    378.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン AppleCarPlay/Pスタート/19インチAW/BSM

    本体価格
    393.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙ワンオーナー純正ナビ前後ドラレコ半革

    本体価格
    407.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    427万円

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    94.3万円

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    40万円

  • プジョー 308 GTライン 1オーナー ナビTV LEDライト Bカメラ

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  • プジョー 308 GTi ガラスルーフ レザーシート ETCキーレス

    本体価格
    19.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 コネクテッドナビ

    本体価格
    381万円

関東
102
434万円
関西
43
406.2万円
東海
44
437.5万円
北海道
4
541.2万円
九州
20
404.5万円
東北
9
467万円
北陸・甲信越
10
429.3万円
中国
10
419.4万円
四国
3
472.9万円
地域別台数
関東
51
159.6万円
関西
35
186.8万円
東海
30
194.5万円
北海道
7
198.7万円
九州
6
79.3万円
東北
20
177.2万円
北陸・甲信越
9
246.7万円
中国
4
136万円
四国
5
140.6万円

Q3スポーツバックの中古車を探す

308の中古車を探す

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Q3スポーツバックと308のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   プジョー  308
452万円633万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1497~1968 排気量(cc) 1199~1598
150~193 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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