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308とCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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308とCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

プジョー  308   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
23万円489万円
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中古車相場 169.9万円888万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
192 中古車掲載台数 68
  • プジョー 308 アリュール 純正ナビBカメラ ブレーキサポート

    本体価格
    75万円

  • プジョー 308 GTライン 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    84万円

  • プジョー 308 シエロ 純正ナビ/TV/BT/バックカメラ/新品タイヤ

    本体価格
    75万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社代車販売 認定中古車

    本体価格
    195万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナーディスプレイオーディオBカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • プジョー 308 GTライン 禁煙車 フルセグナビ Bカメ ETC Sキー

    本体価格
    75.7万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型 純正フルセグナビ カープレイ

    本体価格
    129万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド プラグインハイブリッドモデル コネクテッ

    本体価格
    424万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    140.8万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    669.7万円

関東
61
192.7万円
関西
36
205.4万円
東海
38
178.1万円
北海道
8
192万円
九州
8
101.9万円
東北
21
169.6万円
北陸・甲信越
14
198万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円
地域別台数
関東
27
553.7万円
関西
14
547.1万円
東海
8
608.8万円
北海道
6
406.6万円
九州
3
450.2万円
東北
5
344.4万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
1
599万円
四国
1
628万円

308の中古車を探す

CLAシューティングブレークの中古車を探す

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308とCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

プジョー  308   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
305.3万円572.7万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1199~1598 排気量(cc) 1991
130~180 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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