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308とラピードを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   アストンマーティン  ラピード
VS
29.8万円495万円
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中古車相場 488万円2998万円
ラピードの相場表を見る
170 中古車掲載台数 17
  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザーシート純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    147.9万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール ワンオーナー ディーラーOPナビ OPカラー

    本体価格
    309万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    178万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ DENON BTオーディオ 記録簿

    本体価格
    65.9万円

  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    285万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール 禁煙 REMUSサウンドコントロールシステム

    本体価格
    304.5万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型 カープレイ クルコン

    本体価格
    129万円

  • プジョー 308 シエロ 

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/全方位カメラ/ACC/BSM

    本体価格
    263万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 2年保証付/170項目GルーフナビTVBカメDレコ

    本体価格
    137万円

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    750万円

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    本体価格
    880万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 正規D車 Bang&Olufsen 20AW 車検整備済

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    968万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Shadow Edition 正規後期型

    本体価格
    1360万円

関東
53
158.5万円
関西
34
199.5万円
東海
29
214.7万円
北海道
7
200.1万円
九州
10
108.3万円
東北
22
197.2万円
北陸・甲信越
8
235.3万円
中国
4
140.2万円
四国
3
123.3万円
地域別台数
関東
8
1231.8万円
関西
4
999.2万円
東海
3
794.7万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1200万円
四国
0
---

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308とラピードのカタログ情報を比較する

プジョー  308   アストンマーティン  ラピード
305.3万円572.7万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1199~1598 排気量(cc) 5935
130~180 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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