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308とシグネットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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308とシグネットの中古車情報を比較する

プジョー  308   アストンマーティン  シグネット
VS
23万円489万円
308の相場表を見る
中古車相場 768万円
シグネットの相場表を見る
192 中古車掲載台数 1
  • プジョー 308 GT ハイブリッド 弊社管理試乗車/新車保証継承/ETC

    本体価格
    448万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 認定中古車 元試乗車 ハイブリッド車

    本体価格
    428万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    379万円

  • プジョー 308 GTライン 認定中古車保証1年 ドラレコ ETC

    本体価格
    103万円

  • プジョー 308 プレミアム メモリナビ フルセグ ETC AW AAC

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308 アリュール 純正ナビ バックカメラ ACC スマートキー

    本体価格
    61.8万円

  • プジョー 308 アリュール ドラレコ前後クルコンETCLEDパドルシフト保

    本体価格
    86.4万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型 フルセグナビ LEDライト Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • プジョー 308 アリュール スペシャルエディション 

    本体価格
    122.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン シグネット 1.3 世界150台限定

    本体価格
    768万円

関東
59
193.8万円
関西
36
205万円
東海
38
186.6万円
北海道
8
192万円
九州
9
100.3万円
東北
22
162.7万円
北陸・甲信越
14
197.3万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円
地域別台数
関東
1
768万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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308の中古車を探す

シグネットの中古車を探す

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308とシグネットのカタログ情報を比較する

プジョー  308   アストンマーティン  シグネット
305.3万円572.7万円 新車時価格 475万円490万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 3078×1680×1500
1199~1598 排気量(cc) 1329
130~180 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ

英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力:98ps/最大トルク:125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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