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コペンと308を比較! - みんなの比較車種

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コペンと308の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  308
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 23万円489万円
308の相場表を見る
1652 中古車掲載台数 194
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビTV ETC LEDライト16インチアルミ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 禁煙車 純正ナビフルセグ LEDヘッド

    本体価格
    232.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    139.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    172.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ BRIDEフルバケ 車高調 ハヤシAW ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 LEDヘッドライト・キーフリー

    本体価格
    238万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション エアロ/ナビ/フルセグ/Dレコ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT修復歴無し

    本体価格
    150.9万円

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  • プジョー 308 GT ハイブリッド 元試乗車

    本体価格
    395万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド スマートフォンチャージャー カープレイ

    本体価格
    448万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

    本体価格
    378万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 検 2年付/禁煙/ナビ/Bカメ/TV/ETC/クルコン

    本体価格
    73万円

  • プジョー 308 アリュール 新車保証継承

    本体価格
    268万円

  • プジョー 308 GTライン 禁煙1オーナー正規D車純正ナビDENON半革ETC

    本体価格
    89.5万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 走行19Km 認定中古車 NAVI 新車保証継承

    本体価格
    449万円

関東
505
122.8万円
関西
242
125.3万円
東海
291
133.8万円
北海道
32
99.1万円
九州
241
120.3万円
東北
95
119.8万円
北陸・甲信越
85
130.1万円
中国
94
126.1万円
四国
67
141.8万円
地域別台数
関東
56
197.5万円
関西
38
201.2万円
東海
39
181.2万円
北海道
8
192万円
九州
10
125.4万円
東北
22
162.7万円
北陸・甲信越
15
193.5万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円

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コペンと308のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  308
179.8万円255.6万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
658 排気量(cc) 1199~1598
64 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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