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キャストと308を比較! - みんなの比較車種

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キャストと308の中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   プジョー  308
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 23万円489万円
308の相場表を見る
2227 中古車掲載台数 193
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ナビTV バックカメラ

    本体価格
    78.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 純正ナビ

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 1年間10000km保証付

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII ディスプレイ/PUSHスタ-ト/オ-トハイビ-ム

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 

    本体価格
    120.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII ナビ スマアシ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正SDナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    88万円

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  • プジョー 308 GTライン 純正ナビ 全方位カメラ ETC スマートキー

    本体価格
    148.7万円

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  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール 純正フルセグナビ ハーフレザー LED

    本体価格
    235万円

  • プジョー 308 GTライン 禁煙車 フルセグナビ Bカメ ETC Sキー

    本体価格
    75.7万円

  • プジョー 308 アリュール 禁煙 ナビ フルセグ ETC Bカメラ 前後Dレコ

    本体価格
    63万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • プジョー 308 GTライン ナビ TV Bカメラ Bluetooth 前後ソナー ETC

    本体価格
    79.7万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポット

    本体価格
    188.8万円

  • プジョー 308 アリュール 

    本体価格
    260万円

  • プジョー 308 GTライン DENON製オーディオ 純正ナビ BSM 衝突軽減

    本体価格
    86.2万円

関東
449
83万円
関西
242
87.1万円
東海
383
83.4万円
北海道
119
96.5万円
九州
379
83.2万円
東北
180
93.5万円
北陸・甲信越
183
88.9万円
中国
207
87.6万円
四国
85
87.6万円
地域別台数
関東
57
197.5万円
関西
37
203万円
東海
38
183.1万円
北海道
8
192万円
九州
10
125.4万円
東北
22
162.7万円
北陸・甲信越
15
193.5万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円

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キャストと308のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   プジョー  308
122万円180.4万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
658 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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