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ライフと308を比較! - みんなの比較車種

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ライフと308の中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   プジョー  308
VS
1円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 23万円489万円
308の相場表を見る
1079 中古車掲載台数 189
  • ホンダ ライフ 660 F オートエアコンキーレス電動格納ミラーETC

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 保証付き/キーレス/禁煙車

    本体価格
    7.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 純正オーディオ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ エアロ アルミ ローダウン バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト CDオーディオ オートエアコン キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル ディーラー整備記録簿13枚 ETC

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト ETC・バックモニター・電格ミラー

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 G ポータブルナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ ETC ナビ HID スマートキー AT

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G パワステ 軽自動車

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 308 GTライン ETCドラレコBカメラハーフレザー禁煙車

    本体価格
    61.4万円

  • プジョー 308 GT ピュアテック エディション 

    本体価格
    378万円

  • プジョー 308 アリュール Bカメラ ETC ドラレコ スマートキー ナビ

    本体価格
    57.5万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 6MT/左/Bカメラ/スペアキー/LED

    本体価格
    192万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ETC  前後ドライブレコーダー

    本体価格
    338.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承

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    388.8万円

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    89.5万円

  • プジョー 308 アリュール 認定中古車 ワンオーナー カープレイ

    本体価格
    255万円

関東
269
22.7万円
関西
141
20.5万円
東海
102
26.1万円
北海道
69
29.6万円
九州
198
26.5万円
東北
120
30.4万円
北陸・甲信越
72
29.8万円
中国
55
29.7万円
四国
53
26.7万円
地域別台数
関東
59
190.8万円
関西
35
210万円
東海
38
186.6万円
北海道
8
192万円
九州
8
101.9万円
東北
21
163.4万円
北陸・甲信越
14
198万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円

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ライフと308のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   プジョー  308
94.5万円168万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
658 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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