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308とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
23万円489万円
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中古車相場 75万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
189 中古車掲載台数 15
  • プジョー 308 GTライン 1オーナー 純正ナビ+フルセグTV+Bカメラ

    本体価格
    77.7万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 認定中古車保証2026年9月 ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ACC  カープレイ

    本体価格
    358.9万円

  • プジョー 308 アリュール バックカメラ ターボ LEDヘッドライト

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308 GTライン 純正ナビ DENON ハーフレザー

    本体価格
    55.7万円

  • プジョー 308 GTライン DENON マッサージ機能付き電動ランバー

    本体価格
    68.5万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 6速マニュアル Bカメラ 純正18AW DENON

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー 308 GT ピュアテック エディション 正規認定中古車 保証整備付 ETC ドラレコ

    本体価格
    380万円

  • プジョー 308 アリュール タイミングベルト交換済 ドラレコ ターボ

    本体価格
    54.8万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    166.8万円

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    170万円

関東
59
190.7万円
関西
35
210万円
東海
38
186.5万円
北海道
8
192万円
九州
8
101.9万円
東北
21
163.4万円
北陸・甲信越
14
198万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円
地域別台数
関東
5
152.2万円
関西
0
---
東海
4
120.2万円
北海道
3
121.3万円
九州
2
148.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

308の中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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308とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

プジョー  308   ランドローバー  ディスカバリー3
305.3万円572.7万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1199~1598 排気量(cc) 4009~4393
130~180 最高出力(馬力) 215~299
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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