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レンジローバーイヴォークと308を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   プジョー  308
VS
130.4万円905.9万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 23万円489万円
308の相場表を見る
470 中古車掲載台数 197
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 

    本体価格
    227.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 1オーナー/黒革/ACC/360°/applecarplay

    本体価格
    466.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック リミテッド 4WD 赤革/黒ルーフ/エアロ/20inAW/サンルーフ

    本体価格
    239.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 追突回避車・ナビTVカープレーアンドロイド

    本体価格
    409.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD ワンオーナー Meridianサウンド 20インチ

    本体価格
    499万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD 1オナ SR シートH MERIDIAN 21AW HUD 液晶M

    本体価格
    448万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 1オナ 黒革 SR シートH 液晶M 液晶ミラー

    本体価格
    760万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 1.5L P300e PHEV 4WD 1オーナー 20インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙 パノラマルーフ 革シート 360°カメラ

    本体価格
    287.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 認定中古車 ワンオーナー MERIDIAN

    本体価格
    782.5万円

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    255万円

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    95万円

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    本体価格
    85万円

  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール 6MT

    本体価格
    255万円

関東
153
456.9万円
関西
72
431.6万円
東海
104
427.2万円
北海道
16
368.7万円
九州
52
367.9万円
東北
25
417.1万円
北陸・甲信越
13
477万円
中国
29
373.4万円
四国
6
427.6万円
地域別台数
関東
56
191.9万円
関西
38
201.2万円
東海
39
180.3万円
北海道
10
242.2万円
九州
11
138.8万円
東北
23
176.1万円
北陸・甲信越
14
200.8万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円

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レンジローバーイヴォークと308のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   プジョー  308
461万円1036万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1498~1999 排気量(cc) 1199~1598
180~300 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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