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MAZDA3ファストバックと308を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックと308の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   プジョー  308
VS
91.9万円373.8万円
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中古車相場 19.9万円485万円
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1128 中古車掲載台数 166
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング バーガンディーレザーPkg デモカー

    本体価格
    278万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ/フルセグ/DVD/BT/全周囲/クルコン

    本体価格
    211.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSE 10.25型マツダコネクト 赤革シート

    本体価格
    222.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 評価書付中古車

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 全方位カメラ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    268.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    284万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正ナビ

    本体価格
    229万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 禁煙車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    195.9万円

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  • プジョー 308 シエロ 純正ナビ/TV/BT/バックカメラ/新品タイヤ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    140.8万円

  • プジョー 308 アリュール ナビ テレビ LEDライト 保証付き

    本体価格
    69万円

関東
311
204.7万円
関西
154
205.9万円
東海
211
206.7万円
北海道
28
227.1万円
九州
138
213.4万円
東北
44
207.6万円
北陸・甲信越
87
211.5万円
中国
116
212.5万円
四国
39
206.5万円
地域別台数
関東
51
158万円
関西
35
186.8万円
東海
29
194.9万円
北海道
7
198.7万円
九州
6
79.3万円
東北
20
177.2万円
北陸・甲信越
9
246.7万円
中国
4
136万円
四国
5
140.6万円

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MAZDA3ファストバックと308のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   プジョー  308
201.2万円398.6万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1496~1997 排気量(cc) 1199~1598
111~190 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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