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MAZDA3ファストバックと308を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックと308の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   プジョー  308
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 19.9万円485万円
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1124 中古車掲載台数 168
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 雹害6MT純正エアロ電動シートヒーター

    本体価格
    133.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビTV 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位モニター BOSEサウンド

    本体価格
    161.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ Bカメラ シートヒーター BOSE ETC

    本体価格
    186.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダ認定中古車 衝撃軽減ブレーキ

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 

    本体価格
    272.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター 前後ドラレコフルセグ

    本体価格
    206.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 360°ビューモニター フルセグ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°モニター ETC ナビ

    本体価格
    219.8万円

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    49.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    152.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi 

    本体価格
    38万円

  • プジョー 308 GTライン 

    本体価格
    89万円

  • プジョー 308 GTライン 1オーナー 純正ナビ+フルセグTV+Bカメラ

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    89.9万円

関東
309
205.2万円
関西
157
206.3万円
東海
213
206.7万円
北海道
27
224.9万円
九州
137
213.5万円
東北
41
207.2万円
北陸・甲信越
85
211.2万円
中国
116
212.5万円
四国
39
206.5万円
地域別台数
関東
54
157.9万円
関西
34
190.3万円
東海
29
194.9万円
北海道
7
198.7万円
九州
6
80.9万円
東北
20
177.2万円
北陸・甲信越
9
246.7万円
中国
4
136万円
四国
5
140.6万円

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MAZDA3ファストバックと308のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   プジョー  308
201.2万円398.6万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1496~1997 排気量(cc) 1199~1598
111~190 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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