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デリカミニと308を比較! - みんなの比較車種

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デリカミニと308の中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   プジョー  308
VS
142.9万円1122万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 23万円489万円
308の相場表を見る
1478 中古車掲載台数 192
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD メモリーナビ ETC マイパイロット ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD 届出済未使用車 純正9型DO 全方位

    本体価格
    246.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    190.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    178.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット メモリーナビ

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム マルチビューカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    222.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 2トーンカラー 届出済未使用車

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア

    本体価格
    188.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突軽減/LED/ハンズフリースライド

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9型DA カープレイ 全方位モニター ETC

    本体価格
    222.7万円

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    本体価格
    98万円

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    178万円

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    79.7万円

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    本体価格
    173.6万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    59.4万円

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    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 禁煙車6MT左ハンドルLEDヘッドライト270ps

    本体価格
    163.6万円

関東
394
204.6万円
関西
165
208.1万円
東海
266
203.8万円
北海道
103
225.3万円
九州
155
208.4万円
東北
121
222.6万円
北陸・甲信越
134
207.8万円
中国
96
209.1万円
四国
44
201.9万円
地域別台数
関東
55
193.2万円
関西
38
201.2万円
東海
39
180.3万円
北海道
8
192万円
九州
10
125.4万円
東北
22
162.7万円
北陸・甲信越
14
200.8万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円

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デリカミニと308のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   プジョー  308
180.4万円227.2万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
659 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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