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キャラバンと308を比較! - みんなの比較車種

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キャラバンと308の中古車情報を比較する

日産  キャラバン   プジョー  308
VS
30万円1314万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円485万円
308の相場表を見る
338 中古車掲載台数 168
  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ /デジタルミラー/エマブレ/バックモニター

    本体価格
    265万円

  • 日産 キャラバン キャンピング車 ナビ・ワンセグTV・社外アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 1年無償保証 メモリ-ナビ ETC CD リア小窓

    本体価格
    85万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ステリモ 電動スライド デジタルミラー

    本体価格
    357.2万円

  • 日産 キャラバン ディーゼル車 2人乗り 乗用車

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコETC

    本体価格
    470万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ 全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD パワースライドドア/全方位カメラ

    本体価格
    449.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX MYROOM 折り畳みベッド ロングボティ ディーゼルターボ4WD 登録済み未使用車! 電動スライド 純ナビ

    本体価格
    689.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ リフター パワーゲート リフト

    本体価格
    97.8万円

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    108.3万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 認定中古車 元試乗車 ハイブリッド車

    本体価格
    428万円

  • プジョー 308 シエロ 純正アルミホイール・ETC

    本体価格
    40万円

  • プジョー 308 アリュール 電動Pブレーキ Pスタート Sキー MTモード

    本体価格
    30万円

関東
108
247.7万円
関西
89
417.2万円
東海
66
344.3万円
北海道
13
128.3万円
九州
27
216.9万円
東北
19
294.4万円
北陸・甲信越
12
307.7万円
中国
1
128万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
54
157.9万円
関西
34
190.4万円
東海
29
194.9万円
北海道
7
198.7万円
九州
6
80.9万円
東北
20
177.2万円
北陸・甲信越
9
246.7万円
中国
4
136万円
四国
5
140.6万円

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キャラバンと308のカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   プジョー  308
241.2万円714万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1998~2488 排気量(cc) 1199~1598
130~147 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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