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ノートオーラと308を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと308の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   プジョー  308
VS
118.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 23万円489万円
308の相場表を見る
1765 中古車掲載台数 193
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット カーナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO コネクトナビ寒冷地仕様プロパイロット禁煙

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD BOSE/全方位9型NCナビ/電子ミラー/LED

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビ・プロパイロット

    本体価格
    247万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット アラウンドビュー ナビTV

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 2年保証 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    170万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元展示・試乗車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    251.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ディスプレイオーディオ 全方カメラ

    本体価格
    264万円

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    379万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ACC LEDライト カープレイ 純正16インチAW

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    159万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール 純正ナビゲーション ETC パークア

    本体価格
    318万円

  • プジョー 308 アリュール スペシャルエディション PEUGEOT専門店保証付フェイスリフト ナビTV

    本体価格
    135万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ スマートフォンチャージャー

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  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビTV/純正アルミ/バックカメラ

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    88万円

  • プジョー 308 アリュール 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ CarPlay Bカメラ

    本体価格
    144.5万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイAV Bカメラ ETC ディーゼル

    本体価格
    111.5万円

関東
588
239.4万円
関西
197
240.9万円
東海
262
246.4万円
北海道
103
281万円
九州
262
254.8万円
東北
132
251万円
北陸・甲信越
87
243.2万円
中国
87
258万円
四国
47
242.6万円
地域別台数
関東
56
192万円
関西
38
201.2万円
東海
39
180.3万円
北海道
8
192万円
九州
10
125.4万円
東北
22
162.7万円
北陸・甲信越
14
200.8万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円

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ノートオーラと308のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   プジョー  308
261万円347.4万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1198 排気量(cc) 1199~1598
82 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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