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308と308CCを比較! - みんなの比較車種

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308と308CCの中古車情報を比較する

プジョー  308   プジョー  308CC
VS
23万円489万円
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中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
189 中古車掲載台数 22
  • プジョー 308 GTライン ETCドラレコBカメラハーフレザー禁煙車

    本体価格
    61.4万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザー マトリクスLED 純正ナビ

    本体価格
    377万円

  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    194万円

  • プジョー 308 GTライン 半革 フルセグナビ LEDライト ACC 18AW

    本体価格
    99万円

  • プジョー 308 GTライン DENON製オーディオ 純正ナビ BSM 衝突軽減

    本体価格
    86.2万円

  • プジョー 308 アリュール デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • プジョー 308 アリュール 新車保証2026年2月 ドラレコ ETC

    本体価格
    278万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 1オナ後期8ATナビ地デジ

    本体価格
    136万円

  • プジョー 308 GTライン ナビ地デジBカメラETCパドルS18AW記録簿

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    115万円

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    120万円

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    79.9万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装/ナビ+地デジ+Bカメラ/純正AW

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ 電動オープン

    本体価格
    60万円

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  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

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    89.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープンクルコン革電動シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    77.7万円

関東
57
193.8万円
関西
36
205万円
東海
38
186.6万円
北海道
8
192万円
九州
9
100.3万円
東北
21
163.4万円
北陸・甲信越
14
197.3万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円
地域別台数
関東
9
117.8万円
関西
7
92.7万円
東海
1
164.8万円
北海道
0
---
九州
4
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

308の中古車を探す

308CCの中古車を探す

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308と308CCのカタログ情報を比較する

プジョー  308   プジョー  308CC
305.3万円572.7万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1199~1598 排気量(cc) 1598
130~180 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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