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308とヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
23万円489万円
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中古車相場 36.8万円125万円
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190 中古車掲載台数 11
  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 6速マニュアル Bカメラ 純正18AW DENON

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    178万円

  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    194万円

  • プジョー 308 アリュール タイミングベルト交換済 ドラレコ ターボ

    本体価格
    54.8万円

  • プジョー 308 アリュール 新車保証2026年2月 ドラレコ ETC

    本体価格
    278万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 5年延長保証付/デモカーアップ

    本体価格
    448万円

  • プジョー 308 アリュール バックカメラ ターボ LEDヘッドライト

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 後期8AT ナビTVBカメBSM

    本体価格
    157万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承+認定中古車保証12ヶ月付帯

    本体価格
    288万円

  • プジョー 308 GTライン 認定中古車保証1年 ドラレコ ETC

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    89万円

関東
58
191.8万円
関西
36
205.1万円
東海
38
186.6万円
北海道
8
192万円
九州
9
100.3万円
東北
21
163.4万円
北陸・甲信越
14
197.3万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円
地域別台数
関東
4
60.2万円
関西
0
---
東海
2
105万円
北海道
2
48.4万円
九州
1
90万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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プジョー  308   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
305.3万円572.7万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1199~1598 排気量(cc) 658
130~180 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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