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ジムニーシエラと308を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラと308の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   プジョー  308
VS
47.3万円700万円
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中古車相場 23万円489万円
308の相場表を見る
1708 中古車掲載台数 195
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD/禁煙/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    234.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 登録済未使用車/スズキセーフティサポート

    本体価格
    234万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ Bカメラ サイドステップ ETC2.0

    本体価格
    235.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルコン Pセンサー ETC Pスタート LED

    本体価格
    231.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    254.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 シートヒーター クルコン 禁煙車

    本体価格
    243万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD リフトアップ公認 オートマ 本州仕入

    本体価格
    93万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ Rカメラ クルコン 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    249.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    261.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT社外8型ナビ地デジBカメラ革調カバー

    本体価格
    219.8万円

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  • プジョー 308 テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様 バックカメラ ACC/BSM ETC

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    145.4万円

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    46万円

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    115.8万円

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    330万円

  • プジョー 308 シエロ 

    本体価格
    64.9万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 認定中古車 元試乗車 ハイブリッド車

    本体価格
    428万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 アイシン製8速AT 純正ナビ

    本体価格
    275万円

関東
379
252.8万円
関西
252
268.1万円
東海
285
258.2万円
北海道
145
248.6万円
九州
185
256万円
東北
120
239.2万円
北陸・甲信越
155
243.8万円
中国
126
260.3万円
四国
61
245万円
地域別台数
関東
57
197.6万円
関西
38
198.5万円
東海
39
182.7万円
北海道
8
192万円
九州
10
125.4万円
東北
22
162.7万円
北陸・甲信越
15
193.5万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円

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ジムニーシエラと308のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   プジョー  308
176万円218.4万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1460 排気量(cc) 1199~1598
102 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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