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イグニスと308を比較! - みんなの比較車種

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イグニスと308の中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   プジョー  308
VS
43.9万円179万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円485万円
308の相場表を見る
243 中古車掲載台数 169
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD ストラーダフルセグSDナビTV&Bカメラ

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX オーディオ ETC スマートキー

    本体価格
    71.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    80.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD カラーアクセントPKG リアスポイラー

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    98万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    132万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    80万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニタ付ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    54.4万円

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  • プジョー 308 GT ブルーHDi 

    本体価格
    38万円

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  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール 270馬力(カタログ値) 左H 6MT 19AW

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    308万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 8AT LEDライト ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159万円

  • プジョー 308 アリュール 2年保証付170項目 ナビ地デジBカメF/RDレコ

    本体価格
    75万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM LED

    本体価格
    322.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 純正ナビ カープレイ バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 2年保証付/170項目GルーフナビTVBカメDレコ

    本体価格
    137万円

  • プジョー 308 アリュール LEDヘッドライト バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 1オナ 中期 ナビTVDレコ

    本体価格
    122万円

関東
61
93.1万円
関西
19
94.2万円
東海
32
101.5万円
北海道
17
112.3万円
九州
32
90.8万円
東北
30
108.7万円
北陸・甲信越
28
94.8万円
中国
15
87万円
四国
9
88.4万円
地域別台数
関東
53
167万円
関西
38
186.7万円
東海
28
198.2万円
北海道
7
198.1万円
九州
6
79.3万円
東北
20
176.9万円
北陸・甲信越
9
246.7万円
中国
4
136万円
四国
4
159.5万円

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イグニスと308のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   プジョー  308
138.2万円200.4万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1242 排気量(cc) 1199~1598
91 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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