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308とカルディナを比較! - みんなの比較車種

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308とカルディナの中古車情報を比較する

プジョー  308   トヨタ  カルディナ
VS
29.8万円495万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
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173 中古車掲載台数 25
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/電動シート/シートヒーター/36

    本体価格
    389万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi 

    本体価格
    38万円

  • プジョー 308 アリュール ワンオーナー新車保証継承

    本体価格
    268万円

  • プジョー 308 アリュール LEDヘッドライト バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ DENON BTオーディオ 記録簿

    本体価格
    65.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型 純正フルセグナビ カープレイ

    本体価格
    129万円

  • プジョー 308 アリュール クリアランスソナーBカメラETC禁煙

    本体価格
    74.7万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 元試乗車 ナビ ETC 360°ビジョン

    本体価格
    407.6万円

  • プジョー 308 アリュール スペシャルエディション 

    本体価格
    122.8万円

  • プジョー 308 GTライン 2年保証付170項目純正ナビ地デジBカメDレコ

    本体価格
    99万円

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    88万円

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    本体価格
    58.1万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ETC

    本体価格
    78万円

関東
55
161.2万円
関西
34
199.4万円
東海
30
219.6万円
北海道
7
200.1万円
九州
9
112.1万円
東北
22
197.2万円
北陸・甲信越
9
237.8万円
中国
4
140.2万円
四国
3
123.3万円
地域別台数
関東
6
70.1万円
関西
5
100.3万円
東海
5
86.2万円
北海道
6
73.1万円
九州
0
---
東北
1
58.1万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
45万円
四国
0
---

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308とカルディナのカタログ情報を比較する

プジョー  308   トヨタ  カルディナ
305.3万円572.7万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1199~1598 排気量(cc) 1794~1998
130~180 最高出力(馬力) 132~260
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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