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シエンタと308を比較! - みんなの比較車種

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シエンタと308の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   プジョー  308
VS
13万円407万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 23万円489万円
308の相場表を見る
4611 中古車掲載台数 193
  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD ワンオーナー/6人乗り

    本体価格
    168万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G ワンセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 9型ナビ/全周カメラ/後席M/両自動/LED/TSS

    本体価格
    152.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙車 シートヒーター 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    279.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 電動固定装置付 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ フルモデリスタエアロ 8インチナビ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側パワスラ 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    113.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Lパッケージ 新品タイヤホイール/新品キャリア/1オナ

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G グランパー SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    179.9万円

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    100.9万円

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  • プジョー 308 シエロ ナビ・TV・ETC 走行48700km ガラスルーフ

    本体価格
    46.8万円

  • プジョー 308 GTライン DENON製オーディオ 純正ナビ BSM 衝突軽減

    本体価格
    86.2万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 純正10インチナビ 全周囲 ETC

    本体価格
    365.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 アイシン製8速AT 純正ナビ

    本体価格
    275万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ETC  前後ドライブレコーダー

    本体価格
    338.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/ETC/ドラレコ

    本体価格
    389万円

  • プジョー 308 シエロ 純ナビ地デジTV ガラスルーフ ハーフレザー

    本体価格
    89万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 1オナ後期ナビ地デジBSM

    本体価格
    143万円

関東
1319
157.5万円
関西
685
165.9万円
東海
803
167.4万円
北海道
135
155.7万円
九州
612
167.7万円
東北
329
155.3万円
北陸・甲信越
261
163.2万円
中国
320
168.1万円
四国
147
162.9万円
地域別台数
関東
57
197.5万円
関西
37
203万円
東海
38
183.1万円
北海道
8
192万円
九州
10
125.4万円
東北
22
162.7万円
北陸・甲信越
15
193.5万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円

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シエンタと308のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   プジョー  308
195万円323.5万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1490 排気量(cc) 1199~1598
91~120 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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