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ノアと308を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   プジョー  308
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 23万円489万円
308の相場表を見る
3270 中古車掲載台数 192
  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタエアロ 外アルミ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 1オーナー・両側電動・純11型後席モニター

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    224.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII モデリスタエアロ 社外18AW 10型ナビ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプII サードシート無 福祉車両・手動スロープ・1台積・6人乗

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII アルパインナビ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 本州仕入 モデリスタエアロ 快適利便PKG

    本体価格
    465.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正10.5型AV 3眼LED ドラレコ

    本体価格
    421.3万円

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  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 軽油ターボ禁煙TVナビBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    126.8万円

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    本体価格
    116.8万円

  • プジョー 308 GTライン 禁煙1オーナー正規D車純正ナビDENON半革ETC

    本体価格
    89.5万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ 360°カメラ ACC

    本体価格
    300.7万円

  • プジョー 308 GTライン 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    84万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ マトリクスLED 電動シート 3Dメーター

    本体価格
    377万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ETCコネクテッドナビゲー

    本体価格
    368万円

  • プジョー 308 プレミアム メモリナビ フルセグ ETC AW AAC

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール 2年保証付/170項目 1オナ 後期 BカメDレコ

    本体価格
    265万円

  • プジョー 308 シエロ 

    本体価格
    70万円

関東
906
241.2万円
関西
530
225万円
東海
496
251.8万円
北海道
184
225.7万円
九州
453
249.7万円
東北
241
225.5万円
北陸・甲信越
192
249.7万円
中国
170
250.8万円
四国
98
215.5万円
地域別台数
関東
61
192.7万円
関西
36
205.4万円
東海
38
178.1万円
北海道
8
192万円
九州
8
101.9万円
東北
21
169.6万円
北陸・甲信越
14
198万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円

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ノアと308のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  308
267万円389万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1797~1986 排気量(cc) 1199~1598
98~170 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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