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ハイエースと308を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースと308の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   プジョー  308
VS
55万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 23万円489万円
308の相場表を見る
1006 中古車掲載台数 191
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD プッシュスタート 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ /3型/HIDヘッド/LEDフォグ/デイトナSW/10名

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン セ-フティセンス/電動スライド/純正ナビTV

    本体価格
    376万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD アゲ系カスタムブラックエディション

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 【期間限定・・特選車40万円 驚異のプラ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 走行8000km トリプルムーンルーフ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ハイエース グランドキャビンX 10人乗り 3000DTB ロングボディー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルフラットベッド/ベンチシート

    本体価格
    429.8万円

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  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー禁煙車 ナビTV ETC Bカメ Dレコ

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    102万円

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    98万円

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    95万円

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    34.2万円

  • プジョー 308 アリュール 禁煙 ナビ フルセグ ETC Bカメラ 前後Dレコ

    本体価格
    63万円

関東
345
391.5万円
関西
127
402.6万円
東海
157
396.4万円
北海道
77
353万円
九州
108
376.5万円
東北
59
355.5万円
北陸・甲信越
43
333万円
中国
43
383.4万円
四国
47
223.5万円
地域別台数
関東
58
196.6万円
関西
37
215.1万円
東海
37
181.2万円
北海道
8
192万円
九州
7
104.3万円
東北
22
169.4万円
北陸・甲信越
16
186.6万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円

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ハイエースと308のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   プジョー  308
226.8万円544.2万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
2693 排気量(cc) 1199~1598
151~160 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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