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カローラツーリングと308を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングと308の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   プジョー  308
VS
91万円339万円
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中古車相場 23万円478万円
308の相場表を見る
1631 中古車掲載台数 177
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    本体価格
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    255.9万円

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    本体価格
    204.6万円

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    本体価格
    223万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ΔSOC 1 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正9型ディスプレイ ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    189.4万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    136万円

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関東
517
202.7万円
関西
221
206.6万円
東海
262
206万円
北海道
65
212.3万円
九州
217
209.7万円
東北
98
218.6万円
北陸・甲信越
82
211.9万円
中国
114
203万円
四国
55
207.8万円
地域別台数
関東
62
180.9万円
関西
36
201.8万円
東海
27
188.2万円
北海道
6
218.7万円
九州
8
86.2万円
東北
18
185.7万円
北陸・甲信越
13
237.5万円
中国
3
54.3万円
四国
4
159.5万円

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カローラツーリングと308のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   プジョー  308
197.6万円338.8万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1196~1986 排気量(cc) 1199~1598
98~170 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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