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ヤリスクロスと308を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと308の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  308
VS
143.2万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 23万円489万円
308の相場表を見る
3625 中古車掲載台数 193
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G サポカー ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ パノラミックビュ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z セーフティセンス 禁煙車 純正8型ナビ

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 純正DA 全周囲 BSM シートヒーター

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 1オーナー Mop18アルミ BSM

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    234.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 レーダークルコンモデリスタフル

    本体価格
    259.8万円

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    145万円

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    本体価格
    70万円

  • プジョー 308 アリュール ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth LED

    本体価格
    59.6万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 後期ナビ地デジ360CBSM

    本体価格
    135万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正フルセグナビ LEDライト 8AT

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 6速マニュアル Bカメラ 純正18AW DENON

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ スマートフォンチャージャー

    本体価格
    368万円

関東
776
238.1万円
関西
531
239.6万円
東海
611
241.2万円
北海道
187
245.4万円
九州
603
242万円
東北
224
236.1万円
北陸・甲信越
228
243.5万円
中国
288
236.5万円
四国
177
240.6万円
地域別台数
関東
56
197.5万円
関西
38
201.2万円
東海
39
181.2万円
北海道
8
192万円
九州
10
125.4万円
東北
22
162.7万円
北陸・甲信越
14
200.8万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円

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ヤリスクロスと308のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  308
179.8万円323.4万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1490 排気量(cc) 1199~1598
91~120 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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