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308とビートルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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プジョー  308   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
23万円489万円
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中古車相場 35万円418万円
ビートルの相場表を見る
193 中古車掲載台数 51
  • プジョー 308 プレミアム バックカメラ スマキー ETC

    本体価格
    34.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

    本体価格
    388万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナーディスプレイオーディオBカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ 半革 ACC LED CarPlay

    本体価格
    377万円

  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 特別仕様車 後期 特別CP対象

    本体価格
    170.5万円

  • プジョー 308 GTライン 純正ナビ DENON ハーフレザー

    本体価格
    55.7万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    93万円

  • プジョー 308 GTライン ナビ地デジBカメラETCパドルS18AW記録簿

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ TV DENONサウンド LKA Bカメ

    本体価格
    121.2万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール 認定中古車保証3年 ドラレコ カープレイ

    本体価格
    275万円

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  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコ新並モデル 左ハンドル クーラー付 ワンオーナー

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200cc カワ ETC ドラレコ シングルキャブ

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1302S エンジン載替済み フラット4マフラー

    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S ジャーマンスーパービートル 1600cc

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ビートル MT車 レストア USA部品取付マフラー

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 左ハンドル 4MT 送風機 ETC ブラウンシート 

    本体価格
    128.9万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル 

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  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 スポルトマチック クーラー

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    158万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 右ハンドル キャブレター キャブレター新品

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコ ビンテージ 1.6インジェクション クーラー

    本体価格
    応談

関東
59
193.8万円
関西
36
205万円
東海
38
183.3万円
北海道
8
192万円
九州
10
126.9万円
東北
22
162.7万円
北陸・甲信越
14
197.3万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円
地域別台数
関東
7
227.3万円
関西
9
173.5万円
東海
16
184.5万円
北海道
1
118万円
九州
6
231.6万円
東北
3
114.4万円
北陸・甲信越
2
300万円
中国
3
195.9万円
四国
4
99.6万円

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308とビートルのカタログ情報を比較する

プジョー  308   フォルクスワーゲン  ビートル
305.3万円572.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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