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308SWと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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308SWと458スパイダーの中古車情報を比較する

プジョー  308SW   フェラーリ  458スパイダー
VS
13.9万円475万円
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中古車相場 2750万円4800万円
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109 中古車掲載台数 37
  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    378万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ LEDライト・ACC・カープレイ対応・Bカメラ

    本体価格
    349万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 ETC ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー 308SW SW GT HYBRID 元試乗車 ドラレコ ETC付

    本体価格
    495万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/純正ナビ/全方位/Hレザーシート

    本体価格
    279.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV ETC Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    59万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 元試乗車

    本体価格
    450万円

  • プジョー 308SW シエロ 

    本体価格
    58万円

  • プジョー 308SW シエロ 禁煙車ナビテレビパノラミックサンルーフ

    本体価格
    72万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    366.3万円

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    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT 正規D車ロッソFプロテクション

    本体価格
    3500万円

関東
43
151.2万円
関西
29
177.2万円
東海
19
301.9万円
北海道
5
236万円
九州
0
---
東北
6
216.7万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
5
199.4万円
四国
1
70万円
地域別台数
関東
12
3412.1万円
関西
8
3262万円
東海
10
3376.6万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
2755万円
中国
2
3890万円
四国
0
---

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308SWと458スパイダーのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   フェラーリ  458スパイダー
325.3万円611.5万円 新車時価格 3060万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1199~1598 排気量(cc) 4499
130~180 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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