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308SWとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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308SWとF8トリブートの中古車情報を比較する

プジョー  308SW   フェラーリ  F8トリブート
VS
13.9万円475万円
308SWの相場表を見る
中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
109 中古車掲載台数 61
  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ・前後ドラレコ

    本体価格
    313.4万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    340万円

  • プジョー 308SW ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ プジョー専門店保証付 特別仕様車1オーナー

    本体価格
    185万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ Carplay ガラスルーフ 18インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期モデル 18ヶ月保証 特別CP対象

    本体価格
    212.6万円

  • プジョー 308SW プレミアム サンルーフ・ETC・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    70万円

  • プジョー 308SW プレミアム 車検R8年7月・クルコン・SDナビ・TV

    本体価格
    68万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 1オーナー 新車保証継承 ガラスSR仕様

    本体価格
    405.5万円

  • プジョー 308SW GTライン ユーザー買取 禁煙車 ナビ フルセグ

    本体価格
    102万円

  • プジョー 308SW シエロ 禁煙車ナビテレビパノラミックサンルーフ

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    4490万円

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    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

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    3580万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付カーボンステア ベージュインテリア

    本体価格
    4435万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT リフター カーボン+LEDステアリング

    本体価格
    4100万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OPカーボン フロントリフティング

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT スペシャルカラー ブルーコルサ

    本体価格
    3698万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 左H リフター Pディスプレイ LEDカーボン

    本体価格
    4400万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Bカメ カーボンエクステリア RacingS

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT SVR Edition PowerCraftマフラー

    本体価格
    応談

関東
43
151.2万円
関西
29
177.2万円
東海
19
301.9万円
北海道
5
236万円
九州
0
---
東北
6
216.7万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
5
199.4万円
四国
1
70万円
地域別台数
関東
26
4159万円
関西
13
4132.2万円
東海
14
4304.1万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4454.9万円
四国
0
---

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308SWとF8トリブートのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   フェラーリ  F8トリブート
325.3万円611.5万円 新車時価格 3245万円3328万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1199~1598 排気量(cc) 3902
130~180 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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