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308SWとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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308SWとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

プジョー  308SW   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
13.9万円469万円
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中古車相場 189.8万円590万円
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120 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
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  • プジョー 308SW GTライン 純正ナビ フルセグ バックカメラ DENON

    本体価格
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    本体価格
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  • プジョー 308SW ロードトリップ 純正ナビゲーション ETC フルセグTV

    本体価格
    210万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ アラウンドビュー BSM

    本体価格
    400万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年付 純正ナビ ETC 革

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関東
48
152.7万円
関西
29
179.7万円
東海
19
298.9万円
北海道
7
240.6万円
九州
2
117万円
東北
8
237.3万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
5
199.4万円
四国
1
70万円
地域別台数
関東
3
279.2万円
関西
2
235万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
389.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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308SWとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   ホンダ  インテグラタイプRセダン
325.3万円611.5万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1199~1598 排気量(cc) 1797
130~180 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

---
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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