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アクセラスポーツと308SWを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツと308SWの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   プジョー  308SW
VS
8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 13.9万円469万円
308SWの相場表を見る
573 中古車掲載台数 113
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ/HUD/サンルーフ/バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    90万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S /検:2年付/マツダコネクト/ETC/外16AW/HID

    本体価格
    47万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 車検2年 1ヶ月保証 修復歴あり ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    120.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ナビ TV クルーズコントロール

    本体価格
    137.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 16インチ 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ワンオーナー/純正ナビ/衝突軽減/ETC

    本体価格
    62.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    147万円

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    本体価格
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  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期モデル 18ヶ月保証 特別CP対象

    本体価格
    212.6万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    72万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/ディーゼル車

    本体価格
    120万円

  • プジョー 308SW シエロ 純正ナビTVリアカメラ パノラマルーフ

    本体価格
    112.5万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/PHEV車

    本体価格
    419万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV ETC Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    59万円

  • プジョー 308SW ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 18ヶ月保証 特別CP対象

    本体価格
    215.5万円

関東
194
87.1万円
関西
71
92.8万円
東海
78
92.7万円
北海道
17
107.5万円
九州
47
89.5万円
東北
52
95.6万円
北陸・甲信越
51
96万円
中国
44
99.2万円
四国
19
96.5万円
地域別台数
関東
45
154.9万円
関西
28
180.1万円
東海
19
298.9万円
北海道
5
236万円
九州
2
117万円
東北
7
212.7万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
5
199.4万円
四国
1
70万円

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アクセラスポーツと308SWのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   プジョー  308SW
171.2万円331万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1496~2188 排気量(cc) 1199~1598
105~175 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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