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308SWとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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308SWとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

プジョー  308SW   マツダ  サバンナRX-7
VS
29.8万円498万円
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中古車相場 255万円878万円
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110 中古車掲載台数 25
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    本体価格
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    本体価格
    88.5万円

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    本体価格
    448万円

  • プジョー 308SW GTライン パノラマルーフ/DENON/ナビ/TVドラレコ

    本体価格
    91万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi テックパック エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    151万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 Gルーフ ナビ地デジBSM

    本体価格
    128万円

  • プジョー 308SW プレミアム ナビプラス ナビ・地デジ・Bluetooth・ガラスルーフ

    本体価格
    31.8万円

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関東
38
138万円
関西
34
189.2万円
東海
21
301万円
北海道
5
265万円
九州
2
234.6万円
東北
7
215.9万円
北陸・甲信越
2
424.4万円
中国
1
60万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
459.8万円
関西
2
302万円
東海
2
---
北海道
4
347.7万円
九州
8
372.5万円
東北
1
370万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
387万円
四国
0
---

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308SWとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   マツダ  サバンナRX-7
325.3万円611.5万円 新車時価格 197.1万円323万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1199~1598 排気量(cc) 1308
130~180 最高出力(馬力) 185~215
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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