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308SWとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   日産  フィガロ
VS
29.8万円498万円
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中古車相場 87.5万円598万円
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108 中古車掲載台数 36
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    本体価格
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    本体価格
    109万円

  • プジョー 308SW スポーティアム 全国6ヶ月保証!ガラスルーフ!ターボ!

    本体価格
    48万円

  • プジョー 308SW プレミアム 

    本体価格
    34万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

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    168万円

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    448万円

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    本体価格
    130万円

関東
39
142.2万円
関西
34
188.9万円
東海
18
310.7万円
北海道
5
265万円
九州
2
234.6万円
東北
7
215.9万円
北陸・甲信越
2
424.4万円
中国
1
60万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
172.9万円
関西
2
207万円
東海
12
247万円
北海道
0
---
九州
7
208万円
東北
3
251.3万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
4
182.5万円
四国
1
175.7万円

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308SWとフィガロのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   日産  フィガロ
325.3万円611.5万円 新車時価格 187万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1199~1598 排気量(cc) 987
130~180 最高出力(馬力) 76
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

---
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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