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ポルテと308SWを比較! - みんなの比較車種

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ポルテと308SWの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   プジョー  308SW
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 13.9万円469万円
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678 中古車掲載台数 113
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 1年保証距離無制限 走行距離14982キ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー/電動スライド/フォグランプ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G トヨタセーフティ 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Cパッケージ 4WD 左側電動ドア CD キーレス

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ユーザー下取車 ナビ TV 電動スライド

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X /電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 電動介護式 Aタイプ 福祉車両 助手席リフトアップ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビTV BTオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 1年保証付/ワンオーナー/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    21.8万円

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    50万円

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    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    170万円

  • プジョー 308SW アリュール スペシャルエディション 2年保証付/170項目 ナビTVBカメETC衝突軽減

    本体価格
    109万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド メーカー保証・サンルーフ・半革・ナビ

    本体価格
    399.9万円

  • プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ ガラスルーフ LEDライト 純正18AW ACC

    本体価格
    189万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ LEDライト ACC カープレイ対応 Bカメラ

    本体価格
    349万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 標準ナビゲーション 10イン

    本体価格
    405万円

関東
204
54万円
関西
78
50.1万円
東海
117
55.5万円
北海道
39
62.9万円
九州
72
52万円
東北
61
52.7万円
北陸・甲信越
56
51万円
中国
39
43.5万円
四国
12
47.5万円
地域別台数
関東
45
154.9万円
関西
28
180.5万円
東海
19
300.2万円
北海道
5
236万円
九州
2
117万円
東北
7
212.7万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
5
199.4万円
四国
1
70万円

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ポルテと308SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   プジョー  308SW
145万円224.4万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1329~1496 排気量(cc) 1199~1598
95~109 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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