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FJクルーザーと308SWを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーと308SWの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   プジョー  308SW
VS
133.6万円509万円
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中古車相場 13.9万円469万円
308SWの相場表を見る
473 中古車掲載台数 113
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 本州仕入/バックカメラ/ヒッチメンバー/ETC

    本体価格
    346万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD SDナビ フルセグ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    284.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ルーフラックホイール純ナビフルセグBカメ

    本体価格
    290.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    187.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正17AW KO2 クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 SDナビ リアデフロック 寒冷地仕様

    本体価格
    215万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙 ルーフラック SDナビ リアデフロック

    本体価格
    294万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD RAYS17インチAWナビBカメラ地デジキーレス

    本体価格
    161.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ルーフラック ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    233.8万円

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  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2027年12月 純正ナビ SR

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    287.6万円

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    本体価格
    59万円

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    405万円

  • プジョー 308SW GTライン パノラマガラスルーフ フルセグナビBカメ

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド ワンオーナー/新車保証継承車両/サンルーフ

    本体価格
    453万円

  • プジョー 308SW アリュール 禁煙車 記録簿 ガラスルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    107.6万円

  • プジョー 308SW スポーティアム 社外ナビ地デジBカメラクルコン純正17AW

    本体価格
    13.9万円

  • プジョー 308SW シエロ 

    本体価格
    58万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスサンルーフ ディーゼルターボ

    本体価格
    369万円

関東
165
284万円
関西
63
285.8万円
東海
65
279.2万円
北海道
34
282.7万円
九州
42
282.2万円
東北
49
299.5万円
北陸・甲信越
32
286万円
中国
17
289.8万円
四国
6
310.6万円
地域別台数
関東
45
154.9万円
関西
28
180.5万円
東海
19
300.2万円
北海道
5
236万円
九州
2
117万円
東北
7
212.7万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
5
199.4万円
四国
1
70万円

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308SWの中古車を探す

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FJクルーザーと308SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   プジョー  308SW
314万円349.3万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
3955 排気量(cc) 1199~1598
276 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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