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ピクシスメガと308SWを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガと308SWの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   プジョー  308SW
VS
37.5万円188万円
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中古車相場 29.8万円498万円
308SWの相場表を見る
296 中古車掲載台数 94
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII BT対応ナビ 衝突軽減 Wパワスラ スマ-トキ-

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD トヨタ 認定中古車 SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 修復歴なし 衝突軽減装置 オートミラー

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 禁煙車 SDナビ Btオーディオ Bカメラ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 社外ナビ 地デジ ドラレコ ETC

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側スライドドア 純正アルミ フルセグ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガG-TレジャEDSA3 踏み間違い急発進抑制装置 ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    475万円

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  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ クリアランスソナー LEDライ

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  • プジョー 308SW アリュール スペシャルエディション 

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    80万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ Gルーフ ハーフレザー Bカメラ  クルコン

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    99.9万円

  • プジョー 308SW GTライン 純正ナビ フルセグ バックカメラ DENON

    本体価格
    96万円

  • プジョー 308SW プレミアム ナビ TVドラレコ キーレス ガラスルーフ

    本体価格
    37.8万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    340万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi テックパック エディション ディーゼルターボ 新品アドブルータンクユニット交換後引渡

    本体価格
    151万円

関東
86
105.8万円
関西
41
114.2万円
東海
49
109.2万円
北海道
19
127.3万円
九州
39
103.4万円
東北
25
122.8万円
北陸・甲信越
16
99.6万円
中国
10
121.4万円
四国
11
113.8万円
地域別台数
関東
37
143.2万円
関西
28
185.8万円
東海
16
307万円
北海道
4
249.5万円
九州
1
404.8万円
東北
4
210.3万円
北陸・甲信越
3
324.7万円
中国
1
60万円
四国
0
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ピクシスメガと308SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   プジョー  308SW
135万円187.6万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
658 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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