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308SWとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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308SWとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

プジョー  308SW   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
13.9万円475万円
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中古車相場 21.9万円298万円
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110 中古車掲載台数 47
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    本体価格
    60万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    68万円

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    101.4万円

  • プジョー 308SW ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ プジョー専門店保証付 特別仕様車1オーナー

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関東
43
151.2万円
関西
28
180.7万円
東海
19
300.2万円
北海道
5
236万円
九州
2
117万円
東北
6
216.7万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
5
199.4万円
四国
1
70万円
地域別台数
関東
21
122.7万円
関西
8
76.2万円
東海
8
91.2万円
北海道
1
57.5万円
九州
4
136.3万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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308SWとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
325.3万円611.5万円 新車時価格 314万円369万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1199~1598 排気量(cc) 1984
130~180 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

---
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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