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3シリーズと308CCを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズと308CCの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   プジョー  308CC
VS
13.7万円708万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 19
  • BMW 3シリーズ 320i Mテクニック ディーラー車/左ハンドル/シート張替済

    本体価格
    183万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 認定中古車/禁煙車/Apple Carplay/ACC/ナビ

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ACC 純正ナビ リアカメラ  衝突軽減 禁煙

    本体価格
    179.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ハーフレザーS

    本体価格
    258.9万円

  • BMW 3シリーズ 328i ラグジュアリー 

    本体価格
    106万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 黒革 ACC ハンズオフ 360度カメラ LED

    本体価格
    540万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD サンR 茶革 レ-ザ-LED ACC HUD LCW 2年保証

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    299万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 元認定中古車 記録簿7枚 純正AW

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79.9万円

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    118万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 禁煙/レザー/ナビTV/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

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    77.7万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

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  • プジョー 308CC グリフ ドライブレコーダー フルセグナビ

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    本体価格
    60万円

  • プジョー 308CC グリフ 最終モデル 電動メタルTOPオープン

    本体価格
    120万円

関東
468
237.9万円
関西
282
246.5万円
東海
203
245.9万円
北海道
40
208.5万円
九州
128
242.9万円
東北
27
188.5万円
北陸・甲信越
37
249.6万円
中国
64
264.2万円
四国
29
234万円
地域別台数
関東
7
123.7万円
関西
6
86.9万円
東海
1
164.8万円
北海道
0
---
九州
4
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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3シリーズと308CCのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   プジョー  308CC
452万円1086万円 新車時価格 399万円460万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1995~2998 排気量(cc) 1598
156~387 最高出力(馬力) 140~156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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