プジョー 308CC | キャデラック XT5クロスオーバー | |
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VS | ||
39万円~185万円
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中古車相場 |
238万円~476万円
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25台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 308CC | キャデラック XT5クロスオーバー | |
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399万円~460万円 | 新車時価格 | 619万円~786.5万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4455×1820×1430 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1915×1700 |
1598 | 排気量(cc) | 3649 |
140~156 | 最高出力(馬力) | 314 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
9.4~11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン 308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5) |
解説 |
俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10) |
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現在カーセンサーでは308CCの中古車は25台、XT5クロスオーバーの中古車は21台掲載しています。
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