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ブーンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ブーンと308CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   プジョー  308CC
VS
7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
305 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ナビ・フルセグ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    58.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ホワイトルーフ/ナビ/パノラマ全方位カメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク ナビ バックカメラ TV ETC Bluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 4WD スマートアシスト 禁煙車 純正SDナビ ETC

    本体価格
    83.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ワンオーナー ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    100.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD ユーザー買取車 5MT 4WD ETC

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    73.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    100.9万円

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  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン 本革シート 社外SDナビ

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

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  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン メモリーナビ Bカメラ

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    本体価格
    185万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ワンオーナー クルコン

    本体価格
    179万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    77.7万円

関東
58
81.1万円
関西
33
74.8万円
東海
43
89.8万円
北海道
21
93.1万円
九州
53
85.1万円
東北
27
104万円
北陸・甲信越
29
85.8万円
中国
22
84.2万円
四国
19
71万円
地域別台数
関東
11
119.9万円
関西
9
92.6万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
3
113.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

ブーンの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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ブーンと308CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   プジョー  308CC
115万円192.6万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
996 排気量(cc) 1598
69 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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