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N-BOXと308CCを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと308CCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  308CC
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
23350 中古車掲載台数 26
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 両パワ HID Bカメラ ETC CTBA 社外ナビ

    本体価格
    80.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ フルセグ DVDビデオ バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ L ホンダセンシング 車検2年 片側電動スライド ETC

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング Bluetooth バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    126.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ付・Bカメラ・エアロ・ETC

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ 両側電動スライドドア オートリトラ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル ラッピング2トーン 純正大画面メモリーナビ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 両側電動 禁煙

    本体価格
    126.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 後席モニター 前後ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    38.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープンクルコン革電動シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 黒革シート/ナビ/DTV/ETC/Bカメラ/HID/17AW

    本体価格
    71.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン 本革シート 社外SDナビ

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン 革シート ETC Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 前後カメラドラレコ ナビTVバックカメラ

    本体価格
    129万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン赤茶レザーTVナビBカメラHID

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ Bカメラ 電動オープン 黒革 HID 17AW

    本体価格
    99万円

関東
5138
121.7万円
関西
3806
134.7万円
東海
3824
130.3万円
北海道
1020
132.1万円
九州
3595
125.1万円
東北
1807
128.3万円
北陸・甲信越
1744
129.1万円
中国
1515
123.7万円
四国
901
128.4万円
地域別台数
関東
11
119.9万円
関西
9
92.6万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
3
113.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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N-BOXと308CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  308CC
164.9万円238.3万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
58~64 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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