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CTと308CCを比較! - みんなの比較車種

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CTと308CCの中古車情報を比較する

レクサス  CT   プジョー  308CC
VS
55万円398万円
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中古車相場 58万円185万円
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522 中古車掲載台数 19
  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車

    本体価格
    174.9万円

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  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    218.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    77.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンL メーカーナビ パワーシート 革シート ETC

    本体価格
    91.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正10.3型ナビ バックカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    201.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー・ディーラー整備記録簿5枚有

    本体価格
    256.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ツートン黒ルーフ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    237万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー ドラレコ 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    270.1万円

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    164.8万円

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    185万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    77.7万円

関東
159
173.7万円
関西
53
169.2万円
東海
113
187.3万円
北海道
10
134.6万円
九州
81
166.3万円
東北
38
140.5万円
北陸・甲信越
24
157.2万円
中国
32
159.7万円
四国
12
176.4万円
地域別台数
関東
7
123.7万円
関西
6
86.9万円
東海
1
164.8万円
北海道
0
---
九州
4
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
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四国
0
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308CCの中古車を探す

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CTと308CCのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   プジョー  308CC
355万円488.1万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1797 排気量(cc) 1598
99 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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