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ウラカンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンと308CCの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   プジョー  308CC
VS
2035万円6180万円
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中古車相場 58万円185万円
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162 中古車掲載台数 19
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5180万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3480万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) アクラポビッチマフラー Blu Nethuns

    本体価格
    5300万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) VerdeGeaLucido(グリーン)

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO Rosso Andromeda

    本体価格
    5380万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規D車OPcarbonbodyKITパワクラ可変Glass

    本体価格
    2398万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    4195万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD Fiエキゾースト・電飾・カーボンウィング

    本体価格
    2190万円

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    120万円

関東
60
3953.9万円
関西
34
3466.4万円
東海
43
3399.9万円
北海道
2
3005万円
九州
9
3659.6万円
東北
6
2311.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3988.3万円
四国
2
2370万円
地域別台数
関東
7
123.7万円
関西
6
86.9万円
東海
1
164.8万円
北海道
0
---
九州
4
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

ウラカンの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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ウラカンと308CCのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   プジョー  308CC
2462.4万円4125万円 新車時価格 399万円460万円
クーペ ボディタイプ オープン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
5204 排気量(cc) 1598
580~640 最高出力(馬力) 140~156
4WD、MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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